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一船出塢、一船開(kāi)工!這里的夏天熱火朝天忙
來(lái)源:中國船舶集團     日期:2024-06-25    字體:【大】【中】【小】

  滬東中華海上“帶貨王”提前11天出塢

  近日,24000TEU系列集裝箱船(H1873A)在中國船舶集團旗下滬東中華長(cháng)興島西部廠(chǎng)區1號船塢提前11天出塢。在建造團隊努力下,該船出塢完整性達到系列船最佳,為縮短碼頭建造周期創(chuàng )造有利條件。

  建造團隊在全面總結前船建造經(jīng)驗的基礎上,堅持精益管理,做到科學(xué)策劃、工序前移、工藝優(yōu)化,使整個(gè)船塢建造流程順利開(kāi)展。經(jīng)過(guò)奮力拼搏,全船完整性有了極大提升,首次達到“三通一排”、“四機一爐”,即做到全船通水、通電、通氣,艙底抽除排放狀態(tài);實(shí)現主機對中結束、發(fā)電機動(dòng)車(chē)、應急發(fā)電機動(dòng)車(chē)、舵機動(dòng)泵壓油結束具備調試狀態(tài)、鍋爐點(diǎn)火煮爐等關(guān)鍵節點(diǎn)。

  建造團隊正以“更短建造周期、更優(yōu)產(chǎn)品質(zhì)量”為目標,運用一系列數字建造新手段,提高建造質(zhì)效,確保向船東交付全球最大級精品箱船。

  外高橋造船11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船開(kāi)工

  近日,中國船舶集團旗下外高橋造船為希臘船東建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船H1575船開(kāi)工。至此,外高橋造船為希臘船東建造的該系列成品油船已全部開(kāi)工。

  H1575船是外高橋造船為希臘船東建造的第六艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船。該船總長(cháng)249.95米,型寬44米,型深21.2米,設計吃水13.5米,設計航速14.5節。

  外高橋造船各部門(mén)積極落實(shí)生產(chǎn)準備工作。目前項目詳細設計已達100%,全船鋼板到貨率達85%以上,各項生產(chǎn)準備工作均在按計劃落實(shí)中。





| 來(lái)   源:滬東中華/外高橋造船
| 責   編:高紅梅
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄